Katso tullookos kipinä nyt ennen tulpanvaihtoa.
Itse kun ajelin talvella ja se sitten yhtäkkiä hyytyi ja vähän matkaa sain ryyppy päällä ajettua johtui siitä kun neulan sokka oli pudonnut ja neula täten myös.

Tietääkö kukaan, mistä sattuisi saamaan mopediin halvalla digimitareita, joissa näkyy kierrosluvut ja muut?

Eipä taida kovin halvalla tuollaisia löytyä.

http://www.motoplaza.org/mp-tuotteet/ta ... alimittari

Siinä nyt yksi halvimmista mitä löysin.

DOH!

No kaippa sitten täytyy pärjätä tuolla Depan vakiomittarilla vuoden. Katsoo sitten, miten on asian laita kevarin kanssa, jos sellaiseen rahat riittää.

Kevareissa nyt pitäisi tarpeeksi hyvä mittari olla vakiona.
Ja voithan tietenkin katsoa käytettyjä mittareita tutulta/netistä.

Jaarno kirjoitti:Kevareissa nyt pitäisi tarpeeksi hyvä mittari olla vakiona.
Ja voithan tietenkin katsoa käytettyjä mittareita tutulta/netistä.

Pitää varmaan käytettynä katsoa, vaikka ei niitä näytä paljoa olevan. Kun alkaa tuo derbin vakiomittari pänniä. Nopeuden näyttää päin persettä, ja bensavaloa ei meinaa ikinä huomata.

Eloa eloa eloa...

Tuli eilen illalla viimein tilattua tuo syttypuolakin. Pääsee ensi vklp taas ajeleen.

Huomenna pääsee leikkimään isäpuolen 125cc Yamahan motocrossilla. Luultavasti tuhoan senkin vempeleen

Gitarre kirjoitti:Huomenna pääsee leikkimään isäpuolen 125cc Yamahan motocrossilla. Luultavasti tuhoan senkin vempeleen

Pitäisiköhän kirjoittaa "Parane Pian" kortit jo etukäteen?

Olisi kannattavaa niin saisit senkin tehtyä hyvissä ajoin, eikä tarvitsi kiireessä alkaa väsäämään =)

Suzuki pv löytyy, ei mitään vikaa, paitsi että kaasu hirttänyt kerran. Lähti tosin ku käytin kytkintä pohjassa Voisin ehkä tarkistaa vaijerin tai öljytä tai jotain

Gitarre kirjoitti:Olisi kannattavaa niin saisit senkin tehtyä hyvissä ajoin, eikä tarvitsi kiireessä alkaa väsäämään =)

Tehopiikki on mieletön orgasmi, usko pois.

Sehän ei itseasiassa ota missään vaiheessa erityistä tehopiikkiä. Säädetty niin, että tehoa riittää koko ajan varsin tasaisesti. Mutta etenkin korkeilla kierroksilla lähtee liiankin herkästi keulimaan... Noh mutta onhan se kiva pärrä ajella

Tuplat tulee mutta tulkoon...

Eli antakaas nyt mielipiteitä kumman näistä ostan? Supermotona molemmat siis..

Peugeot XPS
Aprilia RX

Hyviä- ja huonoja puolia molemmista menopeleistä mikäli kokemusta!

Itse ottaisin ainakin Aprilian, kumpaakin kokeillut ja vakiona tuntuisi Apikassa olevan enemmän vääntöä.

Iteltä löytyy puna-valkea '09 Rieju MRT Enduro, kuriton putki, menee sen 60km/h kunnes rupeaa rajottamaan. (CDI).

^^ Niin unohdin tuossa mainita, että vakioksihan se ei jää. Teharin ja välejä ainakin alkuun vaihdan. Sitten jos innostuu niin vielä vähän lisää viriä =)

Jeps Aprilia RX itsekin valitsisin.
Ei ole mitään tietoa mutta kuullut olen että Apikkaan paremmin tarjolla vara/viriosia ja halvemmalla.

Kyllähän tuohon Pösöönkin niitä osia saa. Hinnasta en tiedä mutta kyllä niitä saa =)

Jaarno kirjoitti:Jeps Aprilia RX itsekin valitsisin.
Ei ole mitään tietoa mutta kuullut olen että Apikkaan paremmin tarjolla vara/viriosia ja halvemmalla.

Kyllähän niihin derbeihin nyt on enemmän osia...

Aprilia varmasti mielletään paremmaksi monestakin syystä. Aprilia on varmaan tutumpi ja turvallisempi kun se ei keskity autojen kehittelyyn, vaan kohdistaa myyntinsä moottoripyöriin. Tuskin se peugeot mikään huono on. Kannattaa katsoa pyörää sen kestävyyden kannalta mielummin kuin viriosien kannalta. Olisi paskamaisempaa, jos pyörä lahoaisi käsiin suuremmissa nopeuksissa. Mopoa kun ei olla tarkoitettu kulkemaan kovinkaan lujaa.